，價(jià)格一升再升
，但市場(chǎng)上還是供不應(yīng)求。為何氯化鈣型融雪劑供不應(yīng)求呢
？這主要有以下的幾個(gè)方面的原因：
1）市場(chǎng)需求是剛性的
，尤其是日韓兩國(guó)，氯化鈣融雪劑消耗量很大
。
2）中間商的存量見(jiàn)底
，由于去年大量的消耗
，很多中間商的倉(cāng)存已經(jīng)清空
，由于釋放出了需求的空間。
3）作為氯化鈣生產(chǎn)水平zui/高的濰坊北部地區(qū)
，由于原料緊缺
，很多工廠(chǎng)不能滿(mǎn)負(fù)荷開(kāi)工，只能根據(jù)原料進(jìn)行有計(jì)劃生產(chǎn)
。
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視頻作者：壽光市馨海融雪制品有限公司
掌握好融雪劑的使用方法，能提高融雪效果
，為什么大雪過(guò)后道路容易結(jié)冰
？
1、道路上的積雪，被車(chē)輛反復(fù)輾軋
，雪層中的空隙就會(huì)急劇減小
，從而形成雪漬，又受摩擦作用的影響
，表面變得十分光滑
，逐漸變成冰。這在積雪還未來(lái)得及清除而交通量又大的路段容易出現(xiàn)
。
2
、在各立交橋的出口、匝道
、引線(xiàn)
、收費(fèi)站廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)及服務(wù)區(qū)等處
，因車(chē)輛緩行
，交通量相對(duì)較人，也易形成冰向
。
3
、跨線(xiàn)橋下更容易結(jié)冰。這是因?yàn)榭缇€(xiàn)橋上的緩慢融化的冰水滴落下米
，在路面上結(jié)成冰
，另外是因?yàn)榭缇€(xiàn)橋投下的陰影處溫度較低、容易見(jiàn)陽(yáng)光
，結(jié)冰很難融化
。
4、橋向及過(guò)涵路面易結(jié)冰
。這是因?yàn)闃蚝舷露鴾夭钶^大
，空氣中的水分更易凝結(jié)。如果橋涵在冬季仍然過(guò)水(件往是工業(yè)廢水)
，則橋面上下的溫差更大
，橋面更會(huì)結(jié)冰，加之彌漫的水汽也會(huì)在橋涌附近凝結(jié)
，橋涵前后的路面很可能都是冰面
。
5、在各立交橋的上下坡
，車(chē)輛通行速度較緩
，又常出現(xiàn)打‘滑(尤其是重車(chē))現(xiàn)象，故經(jīng)過(guò)的車(chē)輛更容易形成冰面
。冬季的陽(yáng)光多平射
，立交橋很少被陽(yáng)光照射到
，溫度更低，就容易形成冰面
。
環(huán)保型融雪劑的標(biāo)準(zhǔn)：
環(huán)保融雪劑的標(biāo)準(zhǔn)在理化性能
、融雪性能和環(huán)保性能三方面規(guī)定了13項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。除了要求環(huán)保融雪產(chǎn)品具有不低于鹽水的融雪速度之外
，還特別突出了環(huán)保性能方面的要求：諸如無(wú)令人不快的氣味
、對(duì)設(shè)施的腐蝕率必須低于氯化納的50%、pH值適中等
，另外對(duì)環(huán)保融雪劑中鉛
、等5種重金屬的含量也作了嚴(yán)格界定，如每公斤環(huán)保融雪劑gong含量必須低于0.05mg
，和鎘必須低于5mg
。在標(biāo)準(zhǔn)中的13項(xiàng)指標(biāo)，有9項(xiàng)涉及到環(huán)保指標(biāo)
。其中融雪能力試驗(yàn)
、金屬碳鋼腐蝕試驗(yàn)、植物耐鹽試驗(yàn)
、毒性試驗(yàn)和重金屬含量5個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量指標(biāo)
，只要有一項(xiàng)不合格，該環(huán)保融雪劑產(chǎn)品就被判定為不符合標(biāo)準(zhǔn)
、不能使用的產(chǎn)品
。生產(chǎn)廠(chǎng)家應(yīng)向使用單位提供樣品和自查結(jié)果，用戶(hù)有權(quán)按標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收
。 國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)只查到太平洋西北除雪協(xié)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)
。我國(guó)有的生產(chǎn)廠(chǎng)家的產(chǎn)品質(zhì)量是按此標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以便于出口
。
