。雪后噴灑融雪劑的施用量要根據(jù)降雪類型、雪量的大小和天氣狀況等等條件決定
， 減少浪費(fèi)
。 其二是多種除雪方式共用。要盡量先用鏟雪車掃除地面上的大部分積雪
，然后撒少量融雪劑防止道路
，施撒的融雪劑應(yīng)距車行道外側(cè)道牙1.5 米以上
， 或在適當(dāng)?shù)穆范蝺蓚?cè)設(shè)置圍擋，防止融雪劑施撒時(shí)濺入綠地
。
融冰雪的鹽水滲入土壤中，造成土壤溶液濃度升高
，樹木根系從土壤溶液中吸收的水分就會減少
。因?yàn)?.5％氯化鈉溶液可產(chǎn)生對水4.2Pa的牽引力；1％的濃度則可達(dá)20Pa
。樹木根系若從這樣的溶液中吸收水分就必須有更高的大氣壓
，否則就會發(fā)生反滲透，使樹木失水
、萎蔫
，甚至。另外氯化鈉中的氯離子(C1)和鈉離子(Na+)對樹木生長均有不良影響
，其對樹木的傷害一般要經(jīng)過多年才能恢復(fù)生長勢
。受鹽危害的樹木通常春天萌動、發(fā)芽遲
、葉片變小
、葉緣及葉片有棕褐色的枯斑，甚至脫落
；秋季落葉早
、枯梢，嚴(yán)重的可導(dǎo)致整枝或整株
。
冬季下過大雪后
，當(dāng)路面出現(xiàn)結(jié)冰、打滑現(xiàn)象的時(shí)候
，這樣的道路就會給交通帶來很大的安全隱患
，所以，這個時(shí)候就需要使用融雪劑了
，對道路進(jìn)行融雪處理。
當(dāng)路面開始出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)
，應(yīng)撒布防滑材料
，并考慮冰雪堆積狀況和氣溫條件進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)冰層溶化(或軟化)后
，用液刷除雪機(jī)將其清除
。
如果路面已形成壓實(shí)積雪層，撒布防滑材料
，然后用平地機(jī)或犁式除雪機(jī)將溶化積雪清除
。這一作業(yè)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行，以免再次結(jié)冰使路面更滑
。
為防止形成壓實(shí)積雪層
，應(yīng)在降雪時(shí)撒布防滑材料，以使降雪保持松散狀態(tài)
，液體防滑劑應(yīng)從開始降雪時(shí)撒布
。固體防滑材料應(yīng)根據(jù)降雪強(qiáng)度不同進(jìn)行定時(shí)撒布，降雪強(qiáng)度為1—3 mm／h
，從開始降雪起每15—20 min撒布一次
；降雪強(qiáng)度為0．5～1 mm／h時(shí)，每30—45min撒布一次
。
在水泥路面和橋面上不應(yīng)使用化學(xué)防滑材料
，這類路面的防滑應(yīng)使用無鹽防滑材料。撒布時(shí)要充分注意撒布密度
，撒布速度和撒布寬度三者的關(guān)系
。
