近年來，環(huán)評工作對規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施后可能造成的環(huán)境影響進(jìn)行分析、預(yù)測和評估以后，環(huán)保部門引入了污染源總量控制的管理制度，電動執(zhí)行器在污染源總量控制系統(tǒng)中的相關(guān)應(yīng)用從源頭上對污染源排放量進(jìn)行了嚴(yán)格把關(guān)。一旦確認(rèn)超總量的現(xiàn)象發(fā)生，執(zhí)法人員馬上通過污染源總量控制系統(tǒng)的遠(yuǎn)程端將閥門關(guān)死，不讓污染源進(jìn)一步的擴(kuò)散，這種方式為環(huán)境執(zhí)法提供了一種自動化的解決方案。
執(zhí)行器的工作原理
執(zhí)行器是自動控制系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制閥組合體。它在自動控制系統(tǒng)中的作用是接受來自調(diào)節(jié)器發(fā)出的信號，以其在工藝管路的位置和特性，調(diào)節(jié)工藝介質(zhì)的流量，從而控制在生產(chǎn)過程所要求的范圍內(nèi)。
執(zhí)行器的組成結(jié)構(gòu)
執(zhí)行器包括執(zhí)行和調(diào)節(jié)兩大機(jī)構(gòu)組成?？刂破靼l(fā)送電流信號給電控裝置，電控裝置控制通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)（一般為電機(jī)）的轉(zhuǎn)動移位，執(zhí)行器將閥門開度轉(zhuǎn)到一定的位置時，通過簡易的齒輪單元帶動滑動變阻器阻值的發(fā)生變化，經(jīng)過檢測單元對相應(yīng)位置的滑動變阻器的阻值進(jìn)行轉(zhuǎn)換成電流或者電壓信號，反饋后比較控制信號，直到與控制器發(fā)送的電流相吻合的時候停止轉(zhuǎn)動，這一系列被稱為調(diào)節(jié)單元。
電動執(zhí)行器的現(xiàn)場安裝方式
總量控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器一般安裝在介質(zhì)的流動方向，一般和管道流量計(jì)在同一段管路上，并且需要安裝在流量計(jì)的后端，原因是執(zhí)行器的開合時候會出現(xiàn)渦流現(xiàn)象，容易在管路中產(chǎn)生一定的氣泡量，實(shí)踐安裝中，一般安裝在離流量計(jì)同一直管段的3倍管道直徑處（經(jīng)驗(yàn)值，可參考）。
執(zhí)行器的校對方式
污染源總量控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器在執(zhí)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)角度的飄移，導(dǎo)致環(huán)境執(zhí)法人員無法準(zhǔn)確的打開和關(guān)閉執(zhí)行器，調(diào)節(jié)執(zhí)行器開度只要對其進(jìn)行兩點(diǎn)校正，同PH計(jì)校正原理，在關(guān)位和開位的位置處進(jìn)行校正。
執(zhí)行器的運(yùn)維工作
執(zhí)行器在使用中需對齒輪、軸類接縫，油封等地方進(jìn)行潤滑，對于長期不動作的閥門要進(jìn)行緩慢的步進(jìn)式開合操作，這樣既避免了電機(jī)卡死的堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象，也保護(hù)了閥體不會因過大的力而受磨損的事故發(fā)生。
電動執(zhí)行器的安全作業(yè)
根據(jù)我國標(biāo)準(zhǔn)，交流電動機(jī)過載保護(hù)，應(yīng)符合如下規(guī)定：短時工作或斷續(xù)周期工作的電動機(jī)可不裝過載保護(hù)，但當(dāng)電動機(jī)運(yùn)行中可能發(fā)生堵轉(zhuǎn)時，應(yīng)裝設(shè)保護(hù)電動機(jī)堵轉(zhuǎn)的過載保護(hù)。在污染源總量控制系統(tǒng)中，由于污水水質(zhì)變化平凡，電機(jī)轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)概率較大，所以有必要安裝保護(hù)器。選擇保護(hù)器的類型需跳過啟動電流，小于堵轉(zhuǎn)電流。
在線客服
13802117596
chinajinchuang@126.com
